Luke Bray

Hej Allan, jeg kører en SWB Pajero, som jeg elsker, men på det seneste har jeg haft nogle problemer, når jeg engagerer mig 4WD. Ved eliminering og hjælp fra mine kammerater fandt vi ud af, at CV-akslen på passagersiden, trykskiven og hjullejerne var meget proppet, og de forreste drivaksel-uniled var også skudt.

Efter et par hundrede dollars og et par timer på værktøjerne udskiftede jeg alle disse dele og installerede også helt nye AVM-hubs. Men da jeg satte den ind 4WD Jeg får stadig en stor klunkende lyd. Det lyder som drivakslen, men den er for høj og inkonsekvent til at være drivakslen, især efter at jeg lige har udskiftet alle delene.

Jeg trak dækslet af den forreste diff og inspicerede det for at sikre, at jeg ikke havde fjernet tænder fra mine diff gear, og de ser stadig ud til at være i perfekt orden. Så jeg sidder fast på, hvad larmen er - nogen ideer?

Allan

Luke, uden at have den aktuelle kilometertal til rådighed, vil det være svært at foretage fejlfinding, men jeg formoder, at en spændt transportbælte er spændt.