Matthew Horne

Goddag Allan,

Jeg håbede, at du ville være i stand til at give mig nogle råd baseret på dine erfaringer. Jeg er 18 og har lige købt min første 4WD, en Mitsubishi Triton. Jeg har en lille olielækage fra vippedækslets pakning, og jeg tænkte på, hvornår en olielækage bliver et problem?

Jeg har hørt, at medmindre du drypper olie på indkørslen, lækker det ikke hurtigt nok til at berettige reparation. Jeg taber sandsynligvis omkring 100 ml pr. 24 -timers periode. Hvad synes du? Skal jeg få det rettet ASAP eller vil det være ok et stykke tid?

Mit næste spørgsmål er mere et 'hvordan fungerer det? ". Når min lastbil ruller baglæns, og jeg sætter den i 1^st gear, det går glat ind. Men når jeg ruller fremad og går for at sætte den i bakgear, sliber den. Hvorfor er det sådan?

Tak for din tid Allan, det er meget værdsat.

Allan

Matthew, gør noget ved det. Det er ikke et stort arbejde. Du har olie fra den ene ende af motoren til den anden, op på bagsiden og alle andre steder, du kan ende med at have en brand, og hvorfor risikere det? Det skal alligevel gøres. Giv motoren en god vask, få en ny vippepakning, vær forsigtig med at montere den, og du skal ikke bekymre dig om olie på indkørslen, og du holder din motor ren. Du vil blive meget glad for, at du gjorde det.

Hvad angår dit andet spørgsmål, har dit køretøj sandsynligvis synkronmaske først, hvilket forhindrer det i at slibe ved at lade gearene gå i indgreb jævnt, men bagud har ikke synkron, så det rister, så undgå at bruge det, hvis du kan. Men det er grunden, tak kammerat.