Cory Dumas

G'day Allan, min HiLux ser ud til at gå hurtigere gennem bagbremser, så brænder den på, men hver gang jeg har ændret dem, har jeg spekuleret på, hvad den bedste justering er? Jeg har den stil med justerere, at du bruger en lille skruetrækker til at spole ud, og jeg vikler dem altid ud, indtil skoene er lidt skrabe på tromlen.

Tager jeg helt fejl? Også med bremselinjer fandt jeg det næsten umuligt at løsne mine uden at fjerne dem. Så jeg fandt ud af, at hvis jeg ramte dem med en gasbrænder i 2 sekunder, løsner de med det samme. Er dette farligt?

Allan

Cory, de bageste bremser på dit køretøj styres delvist af en lastsensor. Jeg ville vælge en stille, glat asfaltvej og lave en markeringstest ved at slippe dækkene. Hvis markeringerne er ujævne foran til bag, skal du muligvis justere tværstangen over den bageste diff for at bakke bremserne lidt tilbage.

Husk, at når du løfter et køretøj op for at justere bremserne, får hjulet og dækket tromlen og akselen til at falde en lille smule. Hvis du justerer bremserne, så de rører ved hinanden og derefter sænker bilen tilbage til jorden, kan hele lastbilens vægt skubbe skoene hårdere op end tromlen.

Derfor justerer vi lastbilbremser med hjulene på jorden. Det, du laver med bremserørene, er interessant. At varme dem op med en gasbrænder er effektivt og ikke frygteligt farligt, formoder jeg.