Vedligeholdelse og servicering af din 4WD kan være en dyr proces. Hvis du kører meget off-road, er du sikkert mere end klar over nogle af de problemer, der kan opstå - dårlig kvalitet eller dårligt monterede dele kan gå i stykker og forårsage mere skade, tung bugsering eller barske forhold kan fremskynde slid og omkostningerne involveret i at sikre, at din rig kører problemfrit, kan skyde i vejret. Men der er et par stykker, der kan udføres derhjemme for at sikre, at dine problemer (og omkostninger) holdes på et minimum.

Terrain Tamer's chefingeniør, Allan Gray siger, at ejerens servicering af moderne køretøjer kun virkelig er begrænset af operatørens mekaniske viden og det tilgængelige udstyr. Med dette i tankerne har han givet os følgende liste som et eksempel på arbejde, der generelt kan udføres af den gennemsnitlige køretøjsejer:

• Kontroller de elektriske komponenter såsom lygter, horn, vinduesviskere osv.; samt viskerblade og pedalgummier. Løse gulvmåtter kan også være en bekymring.
• Kontroller alle væskeniveauer, inklusive kobling og bremse, køler, sprinklervæske og differentialegearolie.
• Kontroller motorens drivremme for revner, revne snore, glidning eller forurening.
• Tjek dækkene for ujævnt slidmønster, tryk (inklusive reservedelen).
• Rengør batteripolerne. Hvis der er korrosion, skylles polerne, batteriet og omgivelserne med varmt vand og en håndfuld bicarb sodavand for at neutralisere enhver syrepåvirkning.
• Kontroller radiator- og varmeslangerne for revner, overdreven blødhed eller skør tilstand.
• Overse ikke klimaanlæggets kabinefilter og giv det et skud af 'Glen 20' eller et tilsvarende produkt. Bilproducenter anbefaler at bruge klimaanlægget i mindst 5 minutter eller længere.
• Smør haleakslen og eventuelle andre smørepunkter. Skift motorolie, oliefilter, brændstof og luftfiltre.

Tip: Det er bydende nødvendigt at følge dit køretøjs anbefalinger vedrørende servicebog vedrørende motoroliespecifikationerne. 

Tip: For at forhindre kostbare skader på motoren/brændstofsystemerne på grund af forurenet brændstof, bør dieselmotorer af sen model have et ekstra brændstoffilter monteret i forsyningsledningen.

Serviceintervaller, siger Allan, bør altid modificeres, så de passer til alle unormale eller ekstreme forhold, som et køretøj kan opleve. Disse kan omfatte tung bugsering, ekstremt støvede miljøer eller kontinuerlig langsomme drift, som alt sammen vil kræve hyppigere service.

Når du får din bil professionelt serviceret, skal du være opmærksom på eventuelle dele, der monteres af værkstedet. 4WD reservedelsspecialister såsom Terrain Tamer tilbyder et komplet udvalg af dele, til for det meste konkurrencedygtige priser, som er designet og fremstillet efter OE-standarder eller højere, og som har en garanti, der mindst svarer til den ægte producent. Dette sikrer, at du er udstyret med dele af høj kvalitet, der er lavet til at modstå barske forhold og ikke bør gå i stykker første gang, du tager dit køretøj ud på skinnerne.

At holde Allans ejerens servicetjekliste og tips i tankerne og sørge for, at du er udstyret med dele af god kvalitet, kan måske bare spare dig for mange penge og stress, næste gang dit køretøjs service skal ud!