Pat Lukovic (Shepparton, VIC)

Ahoj Allane, používal jsem svou dvojitou kabinu HiLux '95 pro přenášení nástrojů mezi jednotlivými úkoly, ale od té doby, co jsem změnil povolání, už nemusím nosit tolik vybavení vzadu. S menší hmotností zadní nápravy jsem si všiml, že při jízdě v terénu nemá zadní konec téměř žádný ohyb a zvedám kola nad čímkoli větším než je oblázek.

Slyšel jsem, že pokud z obou balíčků odstraním ty nejkratší dva listy, uvolním mnohem více cestování, ale mám trochu obavy, že se tím otevřu zábalu na nápravě.

Co si myslíš Mám se dívat na zmenšení své listové smečky nebo si mám koupit kompletní nové pružinové obaly, které jsou lépe navrženy pro ohýbání?

Allan

Pat, neviděl jsem vozidlo, ale je možné, že máš to, čemu říkáme „dvoustupňové odpružení“, což jsou tři ze čtyř lehkých křídel, která fungují jako tvoje normální odpružení, když jedeš bez nákladu a pak máš těžší listy, když ji naložíte, takže vytažení spodních listů by vaší ohybové schopnosti vůbec nepomohlo, protože jsou to ty těžké, které ve skutečnosti zabírají zátěž.

Vyjmutí listí není pravděpodobně špatný nápad. Dělali jsme to tehdy, když cestovatelé chtěli jezdit v křoví a potřebovali trochu větší pohodlí při jízdě. Existuje způsob, jak to udělat, a myslím si, že když půjdete na jarní práce do Sheppartonu a řeknete jim, co jste mi vysvětlili, buď to udělají za vás, nebo vám řeknou, co máte dělat. Ale nekupoval bych nové pružiny jen proto, jsem si jistý, že ty, které máte, můžete opravit.

Zkuste to Pat a dejte nám vědět, jak pokračujete.