Todd Morton, Scone, NSW:
No, vyrostl jsem na zemi a naučil se řídit v MQ Patrol a řídil jsem 4WDod té doby...2 hlídky, 1 Range Rover a teď moje série 80. let.
Vůz jsem nastavil jako turista víc než cokoli jiného, byl přeplňovaný, bylo namontováno nové odpružení, bezpečnostní bariéra a časovač turba. Chtěl bych na to nasadit větší pneumatiky, upravit poměry diferenciálu tak, aby jim to vyhovovalo, a získat uzávěrky diferenciálu vpředu i vzadu. A elektrický naviják by byl také skvělý!
Blíží se milník 300,000 300,000 km a já bych na něj rád dal dalších XNUMX XNUMX km, takže bych rád poradil, jak toho dosáhnout?
Allan Gray:
Todde, jsou tři věci, na které se ptám lidí, když mi řeknou, že si myslí, že jejich motor je na cestě ven.
- Začíná to v pořádku?
- Existuje silný hluk?
- Jaké je využití oleje?
Pokud jsou tyto 3 věci v pořádku, přiklonil bych se k tomu, abych to zahnal do země, ale očividně se o to postarám, když to uděláš! Jen se podívejte na to turbo-nabíjení, v tom věku bych se trochu bál o aftermarket turbo.
Chtěl bych na to nasadit měřič teploty výfukových plynů a určitě měřič turbo-boostu. Pokud byste mohli dát intercooler, bylo by to skvělé- určitě by to prodloužilo životnost motoru. Jinak by mě to zajímalo- někteří lidé hlásí téměř dvojnásobek této hranice 300,000 XNUMX km.
Při vašem najetých kilometrech, pokud ano začíná, běží, nepoužívá olej a nevydává nadměrný hluk Používal bych to dál, kámo!
