Alex Healey (Kingaroy, QLD)
Ahoj Allane, nedávno jsem dokončil přestavbu otočného náboje na mé Toyotě Hilux s pevnou nápravou. V manuálu jsem nenašel nic ohledně nastavení točivého momentu pro dvě matice náboje 54 mm. Nakonec jsem je udělal co nejtěsněji, abych usadil ložiska kol, a pak jsem je vycouval asi o 1/8th zatáčky.
Jel jsem s kamionem asi hodinu a když jsem zastavil, náboj byl příliš horký na dotyk! Nevíte, jestli to bylo kvůli příliš utaženým maticím náboje? Neznáte náhodou správné nastavení utahovacího momentu nebo postup utahování těchto matic?
Jakákoli rada by byla hodně oceněna.
Allan
Ahoj Alexi, tvůj náboj mohl být přehřátý kvůli příliš těsnému uložení ložisek kol. Nastavení točivého momentu na nich je spíše procesem pocitu než skutečným čtením točivého momentu. Utáhl bych matice jako ty a nechal kolo roztočit a pak jsem mu dal pár ran velkým kladivem do pneumatiky. Zdá se, že se kvůli tomu vždy dostanu do mnoha problémů, ale myslím, že je vždy snazší získat odpuštění než povolení.
Pokud jezdíte jako já, ve chvíli, kdy vyrazíte do terénu, vaše kola narazí na kameny a vyjeté koleje, takže pokud ložisko úplně neusadíte v dílně, bude to za vás zanedlouho hotové. a matice bude třeba znovu seřídit. Dělat to v dílně je asi mnohem lepší nápad.
Poté, co jste správně usadili ložisko, znovu utáhněte matice a několikrát otočte kolem, poté matice uvolněte do bodu, kdy je na kole jen malá vůle, a poté je dejte asi do poloviny mezi ty dva body. Mějte na paměti, že úzká seřizovací matice bude působením pojistné matice přitlačena těsněji k ložisku. Hodně štěstí Alexi.
