Anthony Atkins (Newcomb, VIC)
Jsem šlehač desek; Mám extra kabinu Hilux z roku 2001, na které jsem provedl přestavbu motoru. Dal jsem tam 1KZ-TE místo původního 5L nafty. Namontoval jsem naviják a bulbar, vyrobil jsem si vlastní boční kroky a postavil jsem si vlastní zásobník a přepravku, která má vysouvací Engel s automatickými LED světly na rtuťových spínačích, solární panel, duální baterie. V tuto chvíli sedím v celnici mezichladič vody a vzduchu, který jsem koupil z USA, který bude namontován, jakmile ho dostanu, bláto.
Teprve nedávno jsem se přestěhoval z Bundabergu, kam jsem jel 4WDtrochu na pláži Coonarr a v Pine Creek.
Ze spojky vychází vysoký cvakavý zvuk, který zmizí při sebemenším tlaku na spojkový pedál, je přítomen ve všech rychlostních stupních, včetně neutrálu, není to ložisko ve vstupních hřídelích, protože hluk zmizí pouze s mírným tlakem na pedál, ještě než se spojka začne vypínat, to mě porazilo.
Myslím, že to není ani axiální ložisko, protože jsem si vždy myslel, že vydávají hluk, když je sešlápnutý pedál a můj problém je opačný. Jakákoli pomoc by byla skvělá, díky!
Allan 
No, Anthony, jsi tam docela chytrý, zkontroloval jsi všechny věci, které jsi mohl zkontrolovat. Ale jedním z problémů, které zde máte, je cvaknutí způsobené tím, že se uvolňovací ložisko jen lehce dotýká prstů membrány přítlačné desky.
V dnešní době nepoužívají pružinový návrat na pomocný válec spojky a někdy má samotná botka tlačné tyče tendenci držet uvolňovací rameno spojky lehce dotýkat se prstů přítlačného kotouče. To může stačit na to, aby to způsobilo klikání.
Toyota a některé další značky také měly velké potíže se skutečnou izolací potrubí kapaliny spojky, aby se ujistily, že se nedotýká karoserie, protože ve skutečnosti přenášelo do kabiny hodně hluku.
Chcete -li to zkontrolovat, stačí spustit motor a skočit pod něj a velmi mírně zatlačit tyč podřízeného válce zpět do samotného válce, čímž získáte větší vůli a hluk zmizí. Drzá mechanika na paži nasadí velmi lehkou vratnou pružinu, aby ji trochu zadržela. Ale pokud to uděláte příliš silné, váš spojkový pedál půjde rovnou na podlahu.
Pokud vám to opravdu vadí, zkuste nasadit velmi lehkou pružinu, aby uvolňovací ložisko zadrželo přítlačnou desku pouhým dotykem. Zkontrolujte také izolaci potrubí spojky, kde vede blízko těla, protože může přenášet nežádoucí hluk. Tím se váš problém vyřeší.
