Luke Bray
Ahoj Allane, jezdím na SWB Pajero, které miluji, ale v poslední době mám nějaké problémy, když se zapojím 4WD. Procesem eliminace a pomocí mých kolegů jsme se dopracovali k tomu, že hřídel CV na straně spolujezdce, axiální podložka a ložiska kol byly velmi vycpané a přední klouby unikajícího hřídele byly také prostřeleny.
Po pár stovkách dolarů a pár hodinách na nářadí jsem vyměnil všechny tyto díly a také nainstaloval zcela nové AVM náboje. Nicméně když jsem to vložil 4WD Pořád slyším velké řinčení. Zní to jako hnací hřídel, ale je to příliš hlasité a nekonzistentní na to, aby se jednalo o hnací hřídel, zvláště poté, co jsem právě vyměnil všechny díly.
Sundal jsem kryt z předního diferenciálu a prohlédl si ho, abych se ujistil, že jsem neodtrhl žádné zuby z diferenciálu a zdá se, že jsou stále v naprostém pořádku. Takže jsem uvízl v tom, co je hluk - nějaké nápady?
Allan
Luke, protože nemám k dispozici aktuální počet najetých kilometrů, bude obtížné řešit problémy, ale mám podezření na natažený řemen převodovky.
