Грег Хейнс

Здравей Алън, помпата на сервоусилвателя на моето Prado вие всеки път, когато направя завой. Проверих течността, която беше добре, и така или иначе я смених без подобрение. Един помощник -механик ми каза, че това вероятно е лагерът на ролката, така че прекарах един уикенд (и 60 долара за нова тегличка), като изтръгнах ролката, само за да разбера, че дори няма лагер!

Изглежда, че това е централен вал, преминаващ през основния корпус на помпата, към който ролката се прикрепя чрез обикновен болт. Друг познат в областта на техниката сега ми каза, че вероятно това е лагерът на този основен вал и че ще трябва да разглобя помпата, за да стигна до нея. Трудна ли е тази работа, изискваща специализирани инструменти, или ще мога да се справя сравнително лесно?

Алън

Грег, без конкретния режим или пробег е трудно да бъдеш конкретен, но ремонтът на помпата на сервоусилвателя на волана не е труден и изисква само минимално оборудване в сервиза. При пълно заключване не е необичайно помпата да вдига малко шум, тъй като работи усилено, за да изпълни това, което питате. Ако обаче е шумно, преди да достигнете пълно заключване, тогава трябва да започнете да търсите други неща.

Може би кормилната връзка може да е много стегната, което да предизвика задействане на предпазния клапан, течността може да е ниска (споменахте, че сте я проверили, но ще проверя отново, за да съм сигурен), течността може да е замърсена или ако попадне въздух в него тогава наистина вдигат силен шум. Преди да започнете да разглобявате нещата, бих проверил цената на нова резервна помпа, може да се изненадате.

Кажете ни как вървите.