Ерик Уърт

G'day Allan, притежавам бензинов вагон LandCruiser от серия 1995 от 80 г. Поради някои нещастни обстоятелства купих втори бензинов серия 1993 от 80 г. като донор на части и панели, за да поправя моя Cruiser след челен сблъсък.

Когато си купих първия Cruiser, бях леко шокиран да разбера, че не работи с кислороден сензор или катализатор. Очевидно те са били внесени като търговско превозно средство и не са ги изисквали.

Както и да е, докато проверявам модела Cruiser от 93 г., виждам, че той е снабден с кислороден сензор, но без катализатор. Знаете ли дали това е направено като фабрична настройка или не? Ако е така, възможно ли е да се монтира кислороден сензор към моя модел '95 и да се надяваме да се възползваме от по -добър разход на гориво?

Знам, че крайцерите на деня никога не са били предназначени да се движат като Prius, но през последната година разходът ми на гориво беше около 400 км до 80 л, на открит път. Силата е налична, но не мога да оправдая разхода на гориво.

Не искам да се разделям с него, но ако не мога да разбера нещо, ще е по -добре да си купя Ford F350, това е толкова лошо! Ако можете да хвърлите малко светлина върху моята ситуация, това би било огромна помощ - това е било на местен механик и всичко, което можеха да ми кажат, беше „момче, използва много гориво“.

Благодаря за отделеното време.

Алън

Ерик, не е икономически възможно да се започне с монтирането на кислородни сензори и катализатори без компютърната настройка зад него. Ако искате да преминете към F350, предлагам да говорите с някои собственици на F350, защото не знам дали ще получите по -добра икономия на гориво.

В момента говорите 20L/100 км, което е прекомерно; Бих искал да намаля това до около 15L/100 км. След пълна настройка бих предложил да го вземете на дино и да направите проверка на сместа, която вероятно ще вземе нещо.

С вашия автомобил също бих се замислил да извърша преобразуване на газ, използвайки нашия Flashlube Valve Saver за защита на вашите клапани.