Притежаван автомобил: 1999 Nissan Patrol

Райън Скот Гънтън (Kingscote, SA)

Здравей, Алън, взех си GU ute преди около 2.5 години, след като един мой колега търкаля моя Triton '02. Досега съм монтирал 2 -инчов асансьор, шнорхел с бик бар, лебедка от 9500 lb, DC2 колела с 33 -инчови Maxxis Bighorns, 240 мм Lightforce петна и някои други малки неща върху него.

Направих много шофиране в центъра на Австралия и куп плажно шофиране там, където съм сега. С удоволствие бих отишъл да направя пистата Telegraph в Кейп и да почерпя малко нагоре!

Имах проблем, когато моето GU стартира за първи път. Проблемът възниква, след като седи за няколко часа и след това започва наистина грубо и продължава грубо за 30-40 секунди. Поставих нови инжектори и подгревни свещи в него и бях погледнал моята горивна помпа и все още не мога да намеря проблема. Срещали ли сте това преди?

Алън

Здравей Райън, да, срещал съм това и преди. Мисля, че това, което може да трябва да направите, е да поставите манометър за гориво от изходната страна на помпата. Подозирам, че се източва някъде и причинява спадане на налягането. Можете да проверите отново инжекторите и свещите, за да се уверите, че са прави, не споменахте дали издухва дим или какъв цвят е.

Има външен шанс това да може да се нуждае от регулиране на крановете, но все пак бих казал първо да проверя нещата от налягането на горивото. Говорете със специалист по дизелово гориво относно инсталирането на възвратен клапан в линията, за да се уверите, че горивото не тече обратно през тръбата.

Надявам се, че това помага, Райън, ще те хванем по следите.