Луиджи Пелая (Панания, NSW)
Здравейте Алън, имам Toyota Hilux с двойна кабина 2002 г. с 3L турбо дизел и 5-степенна ръчна кутия. Поставил съм чип D-Tronic, 3-инчов въздушен филтър K&N, душ с канап, дишащи вентилатори, предни и задни шкафчета, 4-инчов асансьор, 32 в гуми Cooper, тава от сплав, резервоари за вода и въздух, резервоар за гориво на дълги разстояния, LED осветление навсякъде, ARB крушка с лебедка Warn XP9.5 и радио GME. Притежавам го от нов и обичам камиона си!
бил съм 4Wdработих около 15 години и наскоро се върнах от Кейп Йорк - какво приключение! Що се отнася до бъдещите модификации на камиона, мисля, че промяната на съотношението ще бъде на разположение. Бих искал да видя Викторианската планинска земя и още едно пътуване до остров Фрейзър би ме развълнувало.
Върнахме се от Кейп без механични проблеми, но 4 седмици след пристигането си отивам да избирам 4WD и предните колела не са зацепени? Влиза в нисък диапазон, но няма задвижване към предните колела? Не мога да разбера какво се е объркало, като се има предвид, че не сме били офроуд от Кейп.
Алън
Луиджи, ще бъда кратък, доколкото мога, но това, което трябва да направите, е да натиснете ръчната спирачка, да поставите кутията в неутрално положение и да пропълзите отдолу. Вижте дали можете да завъртите предния заден вал. Ако можете да завъртите предния заден вал, тогава всичко, което трябва да направите, е да заключите предните главини и да видите дали все още можете да завъртите предния заден вал. Ако все още можете да завъртите предния заден вал, значи имате проблеми с предните главини или дори с оста или нещо в самия диф.
От този момент ще трябва да свалите предните главини и да видите дали виждате, че осите се движат. Това може да е просто нещо като едно от предните главини да се залепва и да не се захваща - или може да е нещо по -сериозно вътре, но поне сте открили, че е отпред.
Ако установите, че не можете да завъртите опашния вал със заключени главини, това, което трябва да направите, е да отмените предните главини и да се уверите, че все още можете да завъртите предния опашен вал след това и след това изберете 4WD от вътрешността на кабината. Ако все още можете да завъртите предния заден вал, тогава проблемът е някъде в разпределителната кутия. Уверете се, че вашето ниво на селектор не е променено или задръстено и изместено връзката, която избира 4WD.
Освен това следващата ви стъпка би била да издърпате разпределителната кутия, за да я свалите. Върнете се при нас, ако имате някакви проблеми с инструкциите; може да е малко объркващо, но просто го правете тихо един по един и мисля, че ще разберете какъв е проблемът. Най-добър късмет.
