Пат Лукович (Шепартон, VIC)

Здравейте, Алън, използвах моята HiLux с двойна кабина от 95 г. за пренасяне на инструментите си между работните места, но след смяната на кариерата вече не е нужно да нося толкова много екипировка отзад. С по-малко тегло над задния мост забелязах, че когато карам офроуд задният край почти няма огъване и повдигам колела над всичко по-голямо от камъче.

Чувал съм, че ако премахна най-кратките два листа от двата пакета, ще освободя много повече пътувания, но съм малко притеснен, че като го направя, ще се отворя за опаковане на оси.

Какво смяташ? Трябва ли да гледам да намаля листата си или да купя цели нови пружинни опаковки, които са по -добре проектирани за огъване?

Алън

Пат, не съм виждал превозното средство, но е възможно да имате това, което наричаме „двустепенно окачване“, което е три от четирите леки листа, които действат като нормалното ви окачване, когато шофирате без товар и след това имате по-тежко оставя, когато го заредите, така че издърпването на долните листа изобщо не би помогнало на способността ви за огъване, тъй като те са тези, които всъщност поемат товара.

Изваждането на листа обаче вероятно не е лоша идея. Навремето правихме това, когато пътниците искаха да карат пътешествениците си из храсталаците и се нуждаеха от малко повече комфорт при каране. Има начин да го направите и мисля, че ако отидете на пролетна работа в Шепъртън и им кажете какво сте ми обяснили, те или ще го направят вместо вас, или ще ви кажат какво да правите. Но не бих купил нови пружини само за това, сигурен съм, че можете да поправите тези, които имате.

Опитайте този Пат и ни уведомете как се справяте.