Джеймс Кристиано
Здравейте, Алън, наскоро имах проблем с това, че моят вносен дизелов Toyota Surf беше доста слаб. Аз го притежавам само от месец, но беше много трудно да се върти и той щеше да кашля и да се пръска по целия път от празен ход. Занесох го в работилница и ми диагностицираха много стар и запушен горивен филтър.
Сменен е за нов и проблемите изглежда са изчезнали, но се чудех дали бих могъл да причиня трайни щети и има ли нещо друго, което трябва да разгледам или да променя, преди да поема допълнителни разходи?
Благодаря Алън
Алън
Джеймс, предлагам пълна услуга за смяна на всички течности и филтри. Ако горивният филтър беше изкривен, може да са и другите. Освен това, ако няма сервизна история, повторният набор от инжектори от Terrain Tamer би бил добра превантивна поддръжка.
Дизелите могат да бъдат трудни за установяване на здравословното им състояние, тъй като обикновено са малко по -шумни от бензините. Проверявам 6 неща:
- Шумът, който чувате на разстояние от превозното средство,
- Трудности при започване от студ,
- Консумация на масло,
- Цвят на отработените газове при различни натоварвания на двигателя,
- Духане в двигателя и
- Газови мехурчета в охлаждащата течност
Ще ви трябва добър дизел, за да проверите напълно всички тези неща, но бих предположил, че вероятно няма трайни повреди от блокирания горивен филтър.
Фу, какво ще кажете за това! Просто не позволявайте това да се случи с дизел с Common-Rail, в противен случай ще бъдете готови за много пари.
Благодаря Джеймс.
