Колин Нийл (Килсит, VIC)
Здравей Алън, имам турбо дизел, междуохладен 4.2L, който притежавам от 3 години и правя много пътувания през уикенда. Направих 2 -инчов асансьор, шнорхел, 3 -инчов ауспух и монтирах багажник на покрива. Бих искал да добавя лебедка, 33-инчови гуми, конзола на покрива и радио, оборудване на задното чекмедже с хладилник, предни седалки и турбо ъпгрейд за по-мъркане.
Проблемът ми е, че в момента се колебая, че се чувствам в диапазона на оборотите от 2200 - 2800 оборота в минута. Това не означава, че не се случва извън този диапазон, просто когато го усещам.
Това е най -забележимо при натоварване при изкачване на хълмове или изпреварване. Четирима механици не са успели да посочат проблема, включително Nissan и инжектор за инжектори, всички веднага отиват на гориво и филтър, но няма промяна. Колата трябва да е на работна температура, за да се случи това, зимата или лятото няма значение.
Работя в района на Кинглейк и Мерисвил, засегнат от пожарите, и правя 200 км на ден нагоре и надолу по хълмовете, така че го усещам в рамките на 15 минути след шофиране. Направих инжекторите на 120,000 XNUMX км и все още имам загуба на мощност и икономия на гориво.
Вярвам, че това се случи след теглене на тежка лодка в продължение на няколко часа, преди това Патрулът беше добре. Наистина е разочароващо и не знам какво да правя по -нататък. Съветът ви ще бъде много ценен, тъй като обичам моя патрул.
Алън
Е, Колин, мисля, че това, което може би ще трябва да направите с вашия автомобил, е да го качите на динометъра с анализатор на отработени газове. Бих проверил цвета на дима, който издухва в този диапазон 2200-2800rpm, подозирам, че той променя цвета в този диапазон на оборотите.
Мисля, че в твоя случай, като се има предвид, че звучи като да теглиш малко, трябва да имаш манометър за температурата на отработените газове и със сигурност трябва да има манометър за усилване на турбото, защото смятам, че самото турбо може по някаква причина да се колебае при този диапазон на оборотите, независимо дали имате интеркулер или не.
Бих искал също да коригирам тапетите. Регулирайте ги внимателно, когато са горещи и двигателят е спрял. Вярвам, че това ще реши проблема ви- благодаря Col, че ни пишете.
