Алекс Хийли (Кингарой, QLD)
Здравейте Алън, наскоро завърших ремонт на въртяща се главина на моята твърда ос Toyota Hilux. Не можах да намеря нищо в моето ръководство по отношение на настройката на въртящия момент за двете 54 мм гайки на главината. Накрая ги притиснах възможно най-плътно, за да монтирам лагерите на колелата и след това ги отдръпнах на около 1/8th на завой.
Взех камиона за около час и когато спрях, главината беше твърде гореща за докосване! Знаете ли дали това се дължи на прекомерно затягане на гайките на главината? Знаете ли правилните настройки на въртящия момент или процедурата за затягане на тези гайки?
Всеки съвет би бил много ценен.
Алън
Здравей Алекс, главината ти може да е прегряла от прекалено стегнати лагери на колелата. Задаването на въртящия момент върху тях е по-скоро процес на усещане, отколкото действително отчитане на въртящия момент. Бих затегнал гайките както направихте и бих завъртял колелото и след това бих го ударил няколко пъти с голям чук по гумата. Изглежда, че винаги имам много проблеми за това, но смятам, че винаги е по-лесно да получиш прошка, отколкото разрешение.
Ако карате като мен, в момента, в който тръгнете извън пътя, колелата ви ще се удрят в скалите и коловозите, така че ако не поставите лагера напълно в сервиза, това ще бъде направено за вас скоро, и гайките ще се нуждаят от пренастройване. Да го направите в работилницата вероятно е много по-добра идея.
След като поставите правилно лагера, затегнете отново гайките и завъртете колелото няколко пъти, след това отдръпнете гайките до точката, където има само малко хлабина на колелото, след което го отведете до около половината път между тези две точки. Имайте предвид, че тясната регулираща гайка ще бъде притисната по-плътно към лагера от действието на контрагайката. Успех с него Алекс.
