Люк Брей

Здравей, Алън, карам SWB Pajero, което обичам, но напоследък имам някои проблеми, когато се занимавам 4WD. Чрез процеса на елиминиране и помощта на моите приятели установихме, че CV валът от страната на пътника, аксиалната шайба и лагерите на колелата са много натъпкани и предните шарнири на задвижващия вал също са простреляни.

След няколкостотин долара и няколко часа върху инструментите смених всички тези части и също инсталирах чисто нови AVM хъбове. Въпреки това, когато го сложих 4WD Все още чувам силно тракане. Звучи като задвижващия вал, но е твърде силен и непостоянен, за да бъде задвижващият вал, особено след като току-що смених всички части.

Извадих капака от предния диференциал и го огледах, за да се уверя, че не съм свалил зъби от диференциалните си зъбни колела и те все още изглеждат в перфектен ред. Така че съм заседнал какъв е шумът - някакви идеи?

Алън

Люк, тъй като няма наличен текущ пробег, ще бъде трудно да се отстранят неизправностите, но подозирам, че разтеглената лента на разпределителната кутия е разтегната.