Дейв Голдби

Здравейте Алън, наскоро монтирах автоматично заключване в предната част на моя GU Patrol. Взех го за круиз на шейкдаун по плажа и той щракна силно, но все пак работеше - усещате как кормилото става тежко.

Първият път, когато го заведох на местната хардкор писта за сериозна работа извън пътя, се оправих, а след това изведнъж нямах шофиране към предния край (въпреки че предният заден вал все още се въртеше). Изключих и задействах отново ръчните главини и карах отпред вляво, но не вдясно, така че бях на 3WD. Издърпах десния хъб, за да проверя и всичко изглеждаше да функционира правилно.

Куцуках обратно към пътя с 3WD, едва щом се върнах на равна земя, чух познатия щракване и кормилното управление става тежко, сякаш всичко е заключено. Имате ли представа какъв може да е проблемът тук?

Алън

Дейв, аз съм за автоматичните шкафчета, но като цяло не отпред. Там е лесно да си навлечеш проблеми с тях. Щракват силно като част от нормалната им работа, така че не мисля, че има някакъв проблем там, но когато ги поставите отпред; може да е неудобно, ако трябва да заключите хъбовете, само за да преминете през някои неща, тъй като кормилното управление ще стане доста тежко.

Когато споменавате 3WD, мисля, че ще трябва да издърпате и двата главини, тъй като подозирам, че един от тях може да е повреден. Автоматичните шкафчета са гарантирани за всякакъв вид употреба, тъй като са доста солидна единица, която по принцип не създава проблеми. Извадих двата главини и ги почистих добре и ги огледах за повреди.

Но да, според моето скромно мнение, автоматичните шкафчета в предната част могат да бъдат малко проблем с управлението на автомобила. Дано това да помогне.