Zozeer zelfs dat men zou denken dat ze geen erg belangrijke rol spelen in het geheel der dingen.

Soms wordt een remklauw gevraagd om te werken bij extreme temperaturen terwijl hij bedekt is met zand en gruis, hij durft niet vast te lopen als hij nat en modderig wordt achtergelaten. Remklauwen moeten vrij kunnen intrekken wanneer het rempedaal wordt losgelaten en mogen geen vloeistof lekken, maar ze worden vaak volledig genegeerd wanneer de remmen worden gereviseerd.

Bekijk de oude remblokken om te zien of ze redelijk gelijkmatig zijn afgesleten, of dat ze laten zien dat onze verwaarloosde remklauw aan vervanging toe is.

Hoe zit het met de volgende keer dat ze worden verwijderd, denk dan aan dit belangrijkste item en maak het in ieder geval schoon, controleer op lekken onder al het vuil en zorg ervoor dat de zuigers vrij kunnen bewegen en dat de stofafdichtingen nog intact zijn, terwijl u probeert de zuigers om de nieuwe blokken in te passen.

Op sommige remklauwen kunnen de ontluchtingsschroeven worden vastgegrepen - controleer ze! Nu, voor de montage!

Vet de pennen en schuiven indien nodig in om ervoor te zorgen dat de remklauw kan centraliseren.

(We raden nog steeds aan om alle remwerkzaamheden te laten uitvoeren door een gekwalificeerde monteur).

AG voor TT.