Јон Пхиппс

Алане, чуо сам да је подешавање нагиба на мојој торзионој шипки опремљеној серијом 100 немогуће. Да ли је ово истина? Изгледа да моја локална продавница гума није заинтересована да ми помогне, али имам неправилно трошење гума за које су ми рекли да је због погрешног подешавања нагиба. Шта да тражим и са ким да разговарам?

Аллан

Џоне, нисам сигуран где живиш, али бих био веома заинтересован да погледам истрошеност гума на вашем возилу. У ваше возило је уграђено подешавање нагиба; то је завртањ са помереном главом, тако да нема проблема са подешавањем нагиба, што је посебно подешавање торзионих шипки, које подижу или спуштају ваше 4WD.

Звучи као да вам треба добар тип за поравнање предњег дела који би требало да буде у стању да то исправи за вас без бриге.

Имај на уму Јон то 4WDс предња гума ће се истрошити више од свих осталих гума на возилу из нормалних разлога, није пожељно, али је нормално. Што је гума боља ван пута, то ћете чешће морати да их ротирате. Исправан начин да ротирате гуме је да пређете преко предњих и померите задње право напред (не дирајте резервне).

Хабање које вероватно примећујете, са пристојним офф-роад гумама може се избећи ротацијом на сваких 6000-8000 км. Ако желите да разговарате са мном више о специфичном трошењу гума, позовите ме. Хвала.