Ричард Роуз (Бридгеман Довнс, КЛД)
Здраво Алане, купио сам свој Ниссан Патрол СТ 2002ТД караван из 4.2. године прошле године. Од тада сам додао подизање од 2 инча, блато од 33 инча, витло у колевци направљеној по наруџби иза стандардне сијалице, клизаче за камење, туш са топлом водом, двоструке батерије, точкове и предњи аутоматски ормарић.
Ја углавном идем 4WDобилазио сам подручје Глассхаус Моунтаинс јер је локално, али сам такође био у ЛандЦруисер Парку, Лавука. Почео сам 4WD'96. године када сам купио потпуно нови Сузуки Сиерра, и након неколико недеља сам отишао на острво Фрејзер у њему на 2 недеље. Затим сам купио Митсубисхи Цхалленгер 2002. и надоградио на серију 80 2006. Недавно сам га продао и купио ГУ.
Понекад имам потешкоћа да изаберем прву брзину и постаје прави бол. Обично морам да га окренем напред да би ушао у брзину. Мислио сам на синкро, али бих мислио да ће се то дешавати све време да су они криви. Неко је сугерисао да је у питању лежај, али нисам сигуран. Знам да може бити прави бол извадити кутију из патроле, тако да то још нисам урадио. Вероватно бих у исто време надоградио квачило. Шта би могло бити узрок овог проблема?
Аллан
Здраво Рицхарде, сигурно сте имали нека возила! Ако дођете до фазе у којој не можете да га укључите у брзину, искључите мотор док прво покушавате да га изаберете. Ако упадне право унутра, кривац је или квачило или онај клизни лежај, као што је неко рекао. Клизни лежај је можда мало зарђао и хвата се за улазно вратило. Али из неког или другог разлога та улазна осовина се не зауставља када баците ногу на квачило.
Сада има и пар ствари у мењачу које би могле да ограничавају селектор, не само синхро, већ постоје и механизми за блокирање. Осим ако се та плоча квачила потпуно не заустави, онда неће ући у брзину шта год да радите! Ако падне у брзину у тренутку када искључите паљење, 2 или 3 пута, онда је проблем дефинитивно у квачилу или у провлачењу лежаја. Ако нема разлике, онда имате синхро проблем.
Тако да је то најлакши начин да одлучите да ли је у питању мењач или квачило! Шта год да се деси, ионако морате да извучете мењач да бисте поправили квачило. Дакле, изгледа да морате да нађете неколико пријатеља, да се увучете тамо са неколико џакова и постоља и истрпите бол!
