Ериц Вуртх

Г'даи Аллан, поседујем бензински караван ЛандЦруисер серије 1995 из 80. године. Због неких несрећних околности купио сам другу бензинску серију 1993 из 80. године као донатора делова и панела да поправим свој Цруисер након фронталног судара.

Када сам купио свој први Цруисер, био сам мало шокиран када сам сазнао да нема сензор кисеоника или катализатор. Очигледно су увезени као комерцијално возило и нису им били потребни.

У сваком случају, док сам проверавао модел Цруисер из '93, видео сам да је опремљен сензором кисеоника, али без катализатора. Да ли знате да ли је ово урађено као фабрички постављено или не? Ако јесте, да ли је могуће уградити сензор кисеоника на мој модел из '95 и надам се имати користи од боље потрошње горива?

Знам да тадашњи Цруисери никада нису требали да раде као Приус, али у последњих годину дана моја потрошња горива је била око 400 км до 80 Л, на отвореном путу. Снага постоји, али не могу оправдати потрошњу горива.

Не желим да се растајем од тога, али ако нешто не могу да смислим, боље би ми било да купим Форд Ф350, тако је лош! Ако бисте могли мало да расветлите моју ситуацију, то би била огромна помоћ – било је то код локалног механичара и све што су могли да ми кажу је „дечак, троши много горива“.

Хвала на вашем времену.

Аллан

Ериц, економски није могуће започети уградњу окси сензора и катализатора без компјутерског подешавања иза тога. Ако желите да пређете на Ф350, предлажем вам да разговарате са неким власницима Ф350 јер не знам да ли ћете добити бољу потрошњу горива.

Тренутно говорите о 20Л/100км што је претерано; Гледао бих да то смањим на око 15Л/100км. Након потпуног подешавања, предлажем да га ставите на динамометар и урадите проверу мешавине која ће вероватно нешто открити.

Са вашим возилом бих такође покушао да извршим конверзију гаса користећи наш Фласхлубе Валве Савер да заштитим ваше вентиле.