Дарен Кејл (Тајна лука, Вашингтон)
Здраво Алане, мој 1 4WD је био Јацкароо из '84, тада сам поседовао Хилук са дуплом кабином модела 2000, а сада Ланд Ровер Дефендер Вагон 2.4Л, модел из 2009. године. Био сам 4WDвећ 13 година и сада живим у Вашингтону са супругом и 3 ћерке. Имамо приколицу за кампер Трак Схак у којој сви волимо да излазимо.
Од новог, мој Дефендер је снажно дрхтао када се зауставио, око 10км/х. То се дешава само када се 4WD је возио најмање 15 минута. За сада продавац још увек нема појма! У покушају да реше проблем, заменили су ми предњи и задњи диференцијал (сада ми задњи диференцијал цвили при 67 км/х) и ручну кочницу. Ништа није поправило језу.
Сада добијају модификовани носач за добош ручну кочницу, који сам чекао више од 5 недеља да добијем. Моја највећа брига је штета коју то чини остатку мог преноса, посебно кућишту преноса. Ох, и једини начин да зауставим дрхтавицу тако што ћу пребацити кућиште у неутрални положај када се заустављам. Молим вас помозите овако 4WD требало је да буде 4WD то би нас водило по Аустралији.
Аллан
Па Даррен, постоји неколико ствари које могу изазвати ово. Пошто дрхтање почиње при рецимо 10 км/х, ако само веома нежно притиснете ручну кочницу и видите да ли она на било који начин мења вибрацију. Може нестати, или може погоршати стање или можда неће направити никакву разлику. Разлог због којег бисмо за овај проблем тражили ручну кочницу је тај што могу изазвати дрхтавицу ако се активирају. Понекад, ако су превише чврсто подешени, само су на ивици да их захвате и зграбиће и пустити, изазивајући ово страшно дрхтање.
Такође бих размишљао о томе да ли је та задња осовина погрешна или не. Знам да не би требало да буде у новом возилу, али морате да избаците ове ствари из главе и елиминишете сваку шансу да превидите друге проблеме. Питао бих се да ли је задња задња осовина вероватно предугачка и можда не може даље да се компресује у својој клизној кичми.
Да бих ово проверио, само бих одвојио један крај да бих се уверио да је исправан јер се диференцијал помера у зависности од тога да ли стављате ногу на кочницу или не када се то дешава.
Једина друга ствар коју бих урадио, а која би могла да помогне јесте да се попнете на брдо, зауставите се, а затим га постепено пустите да се котрља изнад или око 10 км/х и видите да ли ће се дрхтавица десити тада када убрзавате, уместо да успоравате. То би могло бацити светло на то како би помогло продавцу да пронађе у чему је проблем.
Други начин је да ћете можда морати да ставите камеру испод и видите шта се дешава? Данас постоји много даљинских камера које су згодне за ову сврху. Погледајте тих неколико ствари и био бих заинтересован да се јавите када откријете проблем, па пишите и јавите ми како сте. Хвала што си у сваком случају написао Даррен.
