Тодд Мортон, Сцоне, НСВ:
Па, одрастао сам на земљи и научио да возим у МК патроли, и возио сам 4WDод тада...2 патроле, 1 Ранге Ровер и сада моја серија 80-их.
Караван сам поставио као тоурер више од било чега другог, био је са турбо пуњењем, уграђено је ново вешање, као и сигурносна баријера и турбо тајмер. Желео бих да ставим веће гуме на њега, подесим дифф омјере како би им одговарао, и да добијем блокаде диференцијала напред и позади. Ох, и електрично витло би такође било одлично!
Ускоро ће достићи прекретницу од 300,000 км, а ја бих волео да ставим још 300,000 км на то, па бих волео неки савет како да то остварим?
Алан Греј:
Тодд, постоје 3 ствари које питам људе када ми кажу да мисле да им је мотор на одласку.
- Да ли почиње у реду?
- Има ли јаке буке?
- Која је потрошња уља?
Ако су те 3 ствари у реду, био бих склон да га забијем у земљу, али очигледно је брига за то док то радите! Само пази на то турбо пуњење, мало бих се забринуо за турбо резервни део у тим годинама.
Био бих склон да ставим мерач температуре издувних гасова на њега, а свакако и мерач турбо појачања. Ако бисте могли да убаците интеркулер, то би било сјајно - то би свакако продужило живот мотора. Осим тога, само би ме занимало - неки људи пријављују скоро дупло више од 300,000 км.
На вашој километражи, ако јесте почиње, ради, не користи уље не ствара претерану буку Наставио бих да га користим друже!
