Јамес Цхристиано
Здраво Алане, недавно сам имао проблем са мојим увозним дизел Тоиотом Сурф-ом који има доста слабу снагу. Поседујем га само месец дана, али било је веома тешко окретати га и кашљао би и прскао цео пут од празног хода. Однео сам га у радионицу и дијагностиковали су веома стар и зачепљен филтер горива.
Замењен је за нови и изгледа да су проблеми нестали, али сам се питао да ли сам могао да изазовем трајну штету и да ли постоји још нешто што бих требало да погледам или променим пре него што будем спреман за додатне трошкове?
Хвала Аллан
Аллан
Џејмс, предлажем комплетну услугу замене свих течности и филтера. Ако је филтер горива покварен, могли би бити и остали. Такође, ако не постоји сервисна историја, рецо сет ињектора из Терраин Тамер-а би био добро превентивно одржавање.
Може бити тешко утврдити њихово здравствено стање јер су генерално мало бучнији од бензинаца. Проверавам 6 ствари:
- Бука коју чујете на удаљености од возила,
- Потешкоће при покретању од хладноће,
- Потрошња уља,
- Боја издувних гасова при различитим оптерећењима мотора,
- Пробијање у мотору, и
- Мехурићи гаса у расхладној течности
Требаће вам добар дизелаш да све ове ствари у потпуности провери, али предлажем да вероватно нема трајне штете због вашег блокираног филтера горива.
Фуј, шта кажеш на то! Само немојте дозволити да се то деси са цоммон-раил дизелом или ћете добити много новца.
Хвала Јамес.
