Барри Ходгкинс

Г'даи Аллан, моја лепша половина и ја смо недавно купили нови модел Форд СУВ за њу да се у њој може укрцати. Прошле недеље је случајно оставила унутрашње светло упаљено преко ноћи и испразнила батерију. Нема проблема, мислио сам, само ћу провући краткоспојнике од мог Родеа до Фордовог акумулатора и она ће се за трен вратити на прави пут.

Па спојим каблове, упалим мотор и онда идем да упалим Форд. Упалио је, али је возио као прави пас! Нема струје нигде. Узели смо га у продавницу која нас је обавестила након веома скупог ресетовања ЕЦУ-а да је његово покретање преоптеретило рачунар и да је прешао у режим рада.

Да ли постоји нека посебна техника која се може користити приликом покретања возила са компјутерским управљањем или је то једноставно питање бацања коцке? Био бих заинтересован да чујем шта имате да кажете на ту тему.

Аллан

Па Барри, једино што могу да ти кажем на ту тему је да не можете да користите обичне краткоспојнике на возилу опремљеном ЕЦУ, морате користити специјалне јединице које су дизајниране са одводником шиљака и још пар ситница која се може видети као мала избочина дуж једног од каблова.

У хитним случајевима, ако упалите сва светла у возилу са испражњеном батеријом пре него што покушате да га покренете, можда ће бити довољно да се извучете у екстремним случајевима, али оштећење рачунара је и даље могуће. Набавите себи пар специјалних краткоспојника, они нису страшно скупи, али су и даље три пута скупљи од обичних. Извини због тога, али то би требало да ти помогне, Барри.