Алекс Хили (Кингарој, КЛД)
Здраво Алане, недавно сам завршио реконструкцију окретне главчине на својој Тоиоти Хилук чврстој осовини. Нисам могао да нађем ништа у свом приручнику у вези са подешавањем обртног момента за две матице главчине од 54 мм. На крају сам их затегнуо што је могуће чвршће да налегнем лежајеве точкова, а затим их одмакнуо око 1/8th од окрета.
Возио сам се камионом око сат времена и када сам се зауставио, чвориште је било превруће за додир! Да ли знате да ли је то због тога што су матице главчине превише затегнуте? Да ли случајно знате тачна подешавања обртног момента или процедуру затезања за ове матице?
Сваки савет би био веома цењен.
Аллан
Здраво Алекс, можда ти је главчина могла бити прегрејана јер су ти лежајеви точкова били превише затегнути. Подешавање обртног момента на њима је више процес осећаја, а не стварно очитавање обртног момента. Затегнуо бих навртке као и ти и заврнуо точак, а затим бих га ударио неколико пута великим чекићем по гуми. Чини се да увек упадам у велике проблеме због овога, али мислим да је увек лакше добити опроштај него дозволу.
Ако возите као ја, у тренутку када кренете ван пута, точкови ће вам се ударити о камење и колотечине, тако да ако не поставите лежај до краја у радионици, ускоро ће то бити готово за вас, а матице ће морати да се подесе. Урадити то у радионици је вероватно много боља идеја.
Након што сте правилно поставили лежај, поново затегните навртке и завртите точак неколико пута, а затим вратите навртке до тачке где постоји само мало отвора на волану, а затим га одведите отприлике на пола пута између те две тачке. Имајте на уму да ће уска матица за подешавање бити чвршће притиснута на лежај дејством контранавртке. Срећно Алекс.
