Ентони Аткинс (Њукомб, ВИЦ)
Ја сам пребијач панела; Имам додатну кабину Хилук из 2001. на којој сам извршио конверзију мотора. Ставио сам 1КЗ-ТЕ тамо уместо оригиналног 5Л дизела. Поставио сам витло и сијалицу, направио своје бочне степенице и направио сопствену тацну и сандук који има Енгел који се извлачи са аутоматским ЛЕД светлима на живиним прекидачима, соларним панелом, двоструким батеријама. Имам интеркулер вода-ваздух који се налази на царини тренутно који сам купио из САД који ће бити постављен чим га добијем, блатне гуме.
Тек сам се недавно доселио из Бундаберга, где сам отишао 4WDна плажи Цоонарр иу Пине Црееку.
Имам висок звук кликања који долази из квачила који нестаје са најмањим притиском на педалу квачила, присутан је у свим брзинама укључујући и неутрални, није лежај у улазним вратилима јер бука нестаје само уз благи притисак на педала чак и пре него што квачило почне да се отпушта, победио сам.
Не мислим да је у питању ни потисни лежај, јер сам увек мислио да праве буку када се педала притисне, а мој проблем је супротан. Свака помоћ би била одлична, хвала!
Аллан 
Па Антхони, прилично си паметан, проверио си све ствари које си могао да провериш. Али један од проблема који овде имате је бука кликтања узрокована отпуштањем које само лагано додирује прсте мембране потисне плоче.
Ових дана не користе повратну опругу на подређеном цилиндру квачила, а понекад и сам чизме потисне шипке има тенденцију да држи руку за отпуштање квачила лагано у додиру са прстима потисне плоче. Ово може бити довољно да изазове шкљоцање.
Тојота и неке друге марке такође су се потрудиле да заиста изолују цев за течност квачила како би били сигурни да не додирује каросерију јер је заправо преносила много буке у кабину.
Да бисте ово проверили, само покрените мотор и скочите испод и гурните шипку помоћног цилиндра врло мало назад у сам цилиндар и то ће вам дати више простора овде и бука ће нестати. Безобразна механика ће поставити веома лагану повратну опругу на руку само да је мало задржи. Али ако га учините превише јаким, ваша педала квачила ће ићи право на под.
Ако вас то заиста нервира, покушајте да уградите веома лагану опругу како бисте ослободили лежај задржали притисну плочу само једним додиром. Такође проверите изолацију цеви квачила, где се протеже близу каросерије јер може пренети нежељену буку. То ће решити ваш проблем.
