Пит Нэгл
Привет, Аллан, я недавно купил GQ Patrol Ute с TD42. У него не было истории обслуживания, но я знаю, что это было сделано между 310,000 380,000 и XNUMX XNUMX км. Он не в плохой форме, но у него есть несколько свободных концов, которые, похоже, принадлежат кому-то, кто пытался что-то изменить, но не знал, что они делают.
Итак, я хочу убедиться, что все в порядке на следующие 300,000 XNUMX км. Вы бы посоветовали для начала промыть моторное масло и систему охлаждения? Большой дизель также немного сложно запустить утром, и друг сказал мне, что у него есть утечка воздуха в топливной системе из-за праймера? Как лучше всего это проверить?
Я действительно хочу, чтобы этот грузовик был надежным и приводил его в идеальное состояние, прежде чем я начну запланированные поездки.
Аллан
Питер, будьте осторожны при промывании. Во-первых, при обслуживании системы охлаждения трудно гарантировать, что весь воздух будет исключен при заправке. Существует множество способов прокачать систему, но многие двигатели были повреждены из-за того, что воздух все еще оставался в системе охлаждения.
С промывкой моторного масла я не уверен насчет этого с такими километрами на часах? Я бы просто менял масло каждые 5,000 км, с фильтром, конечно.
