Даррен Кейл (Секретная гавань, Вашингтон)
Привет, Аллан, мой первый 4WD был Jackaroo 84 года выпуска, тогда у меня был Hilux с двойной кабиной 2000 года выпуска, а теперь Land Rover Defender Wagon 2.4L, модель 2009 года. Я был 4WDЯ работаю 13 лет и сейчас живу в Вашингтоне с женой и тремя дочерьми. У нас есть прицеп-кемпер Trak Shak, в котором мы все любим кататься.
С тех пор, как мой Defender стал новым, он сильно вздрагивал при остановке на скорости около 10 км/ч. Это происходит только тогда, когда 4WD ехал не менее 15 минут. Пока дилер еще понятия не имеет! Пытаясь решить проблему, они заменили мне передний и задний дифференциал (теперь мой задний дифференциал визжит на скорости 67 км/ч) и ручник. Ничто не устранило дрожь.
Теперь они получают модифицированный кронштейн для барабанного ручного тормоза, которого я ждал более 5 недель. Больше всего меня беспокоит ущерб, который он наносит остальной части моей трансмиссии, особенно раздаточной коробке. Да, и единственный способ остановить дрожь — переключить раздаточную коробку в нейтральное положение, когда я еду к остановке. Пожалуйста, помогите, как это 4WD должен был стать 4WD это проведет нас вокруг Австралии.
Аллан
Что ж, Даррен, есть несколько причин, которые могут вызвать это. Поскольку дрожь начинается, скажем, на скорости 10 км/ч, если вы просто очень осторожно затянете ручной тормоз и посмотрите, не изменит ли это каким-либо образом вибрацию. Оно может исчезнуть, может ухудшиться, а может и не иметь никакого значения. Причина, по которой мы будем искать решение этой проблемы в ручном тормозе, заключается в том, что он может вызвать дрожь, если поднимет его. Иногда, если они слишком сильно отрегулированы, они вот-вот зацепятся, и они схватят и отпустят, вызывая ужасную дрожь.
Я бы еще подумал, не тот ли этот хвостовик. Я знаю, что этого не должно быть в новом автомобиле, но вы должны выбросить эти вещи из головы и исключить любую возможность упустить из виду другие проблемы. Мне было бы интересно, возможно, задний хвостовой вал слишком длинный и, возможно, не может дальше сжиматься в своем скользящем позвоночнике.
Чтобы проверить это, я бы просто отсоединил один его конец, чтобы убедиться, что он правильный, потому что дифференциал перемещается в зависимости от того, нажимаете ли вы ногу на тормоз или нет, когда это происходит.
Единственное, что я бы сделал, что могло бы помочь, - это если бы вы заехали на холм, остановились, затем постепенно позволили ему накатиться со скоростью выше или около 10 км/ч и посмотрели, происходит ли дрожь тогда, когда вы ускоряетесь, а не замедляетесь. Это может пролить некоторый свет на ситуацию и помочь дилеру выяснить, в чем проблема.
Другой способ: вам, возможно, придется засунуть туда камеру и посмотреть, что происходит? В наши дни существует множество удаленных камер, которые удобны для этой цели. Взгляните на эти несколько вещей, и мне будет интересно услышать от вас, когда вы обнаружите проблему, поэтому напишите и дайте мне знать, как у вас дела. В любом случае, спасибо, что написали, Даррен.
