Джеймс Кристиано
Привет, Аллан, недавно у меня возникла проблема с низкой мощностью моей импортной дизельной Toyota Surf. Я владел им всего месяц, но его было очень трудно набрать обороты, и он кашлял и брызгал на холостом ходу. Я отнес его в мастерскую, и они диагностировали очень старый и засоренный топливный фильтр.
Его заменили на новый, и проблемы, похоже, ушли, но мне было интересно, мог ли я нанести серьезный ущерб и есть ли что-то еще, на что мне следует обратить внимание или изменить, прежде чем я готов нести дальнейшие расходы?
Спасибо, Аллан.
Аллан
Джеймс, предлагаю полное обслуживание с заменой всех жидкостей и фильтров. Если топливный фильтр был кривоват, то и остальные тоже. Кроме того, если нет истории обслуживания, хорошим профилактическим обслуживанием будет комплект форсунок от Terrain Tamer.
Состояние дизельных двигателей может быть затруднено, так как они, как правило, немного более шумные, чем бензиновые. Я проверяю 6 вещей:
- Шум, который вы слышите на расстоянии от автомобиля,
- Трудно стартовать с холода,
- Расход масла,
- Цвет выхлопа при различных нагрузках двигателя,
- Прорыв в двигателе и
- Пузырьки газа в охлаждающей жидкости
Вам понадобится хороший специалист по дизельному топливу, чтобы полностью проверить все эти вещи, но я бы предположил, что засоренный топливный фильтр, вероятно, не приведет к серьезным повреждениям.
Уф, как насчет этого! Только не позволяйте этому случиться с дизелем с общей топливной рампой, иначе вам придется заплатить много денег.
Спасибо Джеймсу.
