Мэтью Хорн
Добрый день Аллан,
Я надеялся, что вы сможете дать мне несколько советов, основанных на вашем опыте. Мне 18 и я только что купил свой первый 4WD, Мицубиси Тритон. У меня есть небольшая утечка масла из-под прокладки крышки коромысла, и мне интересно, когда утечка масла становится проблемой?
Я слышал, что если вы не капаете масло на подъездную дорожку, оно течет недостаточно быстро, чтобы требовать ремонта. Я, вероятно, теряю около 100 мл за 24 часа. Что вы думаете? Должен ли я исправить это как можно скорее или это будет нормально?
Мой следующий вопрос больше «как это работает?». Когда мой грузовик катится назад, и я помещаю его в 1st передача, она входит плавно. Но когда я катаюсь вперед и иду задним ходом, это скрежещет. Почему это так?
Спасибо за уделенное время, Аллан, я очень признателен.
Аллан
Мэтью, исправь дурака. Это не большая работа. У вас будет масло от одного конца двигателя до другого, сзади и везде, вы можете в конечном итоге загореться, и зачем рисковать? В любом случае это нужно сделать. Хорошо промойте двигатель, возьмите новую прокладку крышки коромысла, будьте осторожны при установке, и вам не придется беспокоиться о масле на подъездной дорожке, и вы сохраните свой двигатель в чистоте. Вы будете очень довольны, что сделали это.
Что касается вашего второго вопроса, ваш автомобиль, вероятно, сначала имеет синхронизирующую сетку, которая предотвращает его шлифование, позволяя шестерням включаться плавно, но задний ход не имеет синхронизатора, поэтому он скрипит, поэтому избегайте его использования, если можете. Но это причина, спасибо, дружище.
