Luke Franklin

G'day Allan, olen etsinyt ylikuumenemiseen liittyvää ongelmaa TD42 Patrolissa jo jonkin aikaa, enkä näytä pääsevän mihinkään. Se menettää jäähdytysnestettä ajan myötä, mutta lämpötilaero ei ole ajon aikana ja töistä alle 70 km/h, mutta huomaan, että lämpötila nousee, kun olen moottoritiellä. Ajoneuvon alla ei ole näkyviä vuotoja, ja kun pudotin öljyn, öljyssä ei ollut merkkejä jäähdytysnesteestä, eikä jäähdytysnesteessä ole kuplia, joten luulen, että se ei todennäköisesti ole tiiviste, mutta jäähdytysnesteen häviäminen korkeammalla nopeudella ajamisen jälkeen.

Onko sinulla aavistustakaan, mistä tämä voisi johtua?

Allan

Luke olisi mielenkiintoista tietää tapahtuuko ylikuumeneminen vasta kun jäähdytysneste on vuotanut ulos. En tiedä onko sinulla kaksi ongelmaa vai ei. Muista, että jos ajat koko päivän, voit menettää jopa kaksi litraa päivässä jäähdyttimen ytimen vuodon kautta, kun se on paineen alaisena. Haihtumisen ansiosta vuotoja ei välttämättä näy.

Pään tiivisteen tarkistaminen: aseta nukkikorkki jäähdyttimeen, vedä ylivuotoputki matkustamoon kirkkaaseen, puoliksi täynnä olevaan kahden litran pulloon matkustajan silmällä kuplia, kun siirryt tyhjäkäynniltä täydelle kaasulle jyrkkä mäki.

Mahdollinen puristusvuoto näytetään pullossa voimakkaana sekoittumisena. On huolehdittava siitä, ettei kumpikaan joudu kosketuksiin kuuman veden kanssa. Jos olet edelleen epävarma tämän toimenpiteen jälkeen, voit viedä sen mekaanikolle, joka voi suorittaa tämän testin puolestasi ja kertoa, onko sinulla tiivisteen vuoto, mitä epäilen.