Tom Chudleigh (Whyalla, SA)
Hei Allan, minulla on ajoittain ylikuumenemisongelma vuoden 1988 D21 Nissan Navarassa, jossa on 2.4 litran bensiinimoottori. Normaalikäytössä lämpöneula pysyy aivan keskellä, mutta jos otan sen hiekkaan tai jopa ajaa pitkää mäkeä, se alkaa pahasti ylikuumentua. Kummallista, jos laitan neutraalin ja kierron, se tulee takaisin muutaman minuutin kuluttua. Jos jätän sen päälle ja jatkan ajamista normaalisti, se pysyy kuumana, kunnes sammutan sen, jotta se jäähtyy uudelleen.
Lisäksi, kun avaan korkin ennen kuin käynnistän moottorin aamulla, jäähdytysneste täytetään jäähdyttimen yläosaan ylivuoto noin kolmanneksen verran, mutta jos tarkistan sen kuumana, ylivuotopullo on täynnä niin kuin voi olla ja voin vain olettaa, että jäähdyttimessä on vähän jäähdytysnestettä.
Onko ideoita mitä tapahtuu?
Allan
Hei Tom, veden pitäisi lähteä jäähdyttimestä, kun se on kuuma ja palata, kun se on jälleen viileää, juuri sen pitäisi toimia. Siellä ei ole mitään ongelmaa; vesi yksinkertaisesti laajenee, kun se lämpenee ja täyttää ylivuotopullon, ja jäähdyttimen korkissa on venttiili, joka päästää sen takaisin sisään. Mitä tulee ongelmaan, ensimmäinen asia, jonka tarkistan, on, että tuuletinhihna ei luista tietyillä kierroksilla.
Tarkista tuuletinhihnan kireys ja varmista, että hihna ei todellakaan kosketa minkään hihnapyörän pohjaa. Tarkista todistajan merkit vyön sisäpuolelta. Toinen asia on tarkistaa, että termostaattinen tuuletin toimii. Paras tapa tehdä tämä on odottaa, kunnes ajoneuvo ylikuumenee, jättää sen käyntiin, nousta ulos ja nostaa konepelti (varo, ettet aja yli!) Ja sammuta moottori.
Katso, pysähtyykö lämpöpuhallin moottorin kanssa vai jatkuuko se käynnissä. Jos tuuletin jatkaa toimintaansa, termostaattinen tuuletin ei toimi ja se on todennäköisesti vaihdettava.
Voi myös olla turhauttavaa tarkistaa, ettei jäähdyttimen alempi letku ole litteä. Pari letkunkiristintä letkun ulkopuolella voi estää tämän, jos epäilet sen tapahtuvan. Viimeinen asia on varmistaa, että saat riittävästi ilmavirtaa jäähdyttimeesi. Härätangot ja ajovalot voivat estää riittävän ilmavirran pääsyn sisään ja lopulta keittää moottorin.
Ok kaveri, tavoitan sinut myöhemmin.
