Colin Neal (Kilsyth, VIC)
Hei Allan, minulla on turbo diesel, välijäähdytetty 4.2L, jonka olen omistanut 3 vuotta ja teen paljon viikonloppumatkoja. Olen tehnyt 2 tuuman hissin, snorkkelin, 3 tuuman pakokaasun ja asentanut kattotelineen. Haluaisin lisätä vinssin, 33 tuuman renkaat, kattokonsolin ja radion, takalaatikon asennuksen jääkaapilla, jälkimarkkinoiden etuistuimet ja turbo-päivityksen, jotta saat enemmän naurua.
Ongelmani on, että tällä hetkellä minulla on epäröinti, että tunnen kierrosluvun 2200 - 2800 rpm. Se ei tarkoita, etteikö se tapahtuisi tuon alueen ulkopuolella, se on juuri silloin, kun tunnen sen.
Se näkyy parhaiten kuormitettuna nousemalla mäkiin tai ohittamalla. Neljä mekaanikkoa ei ole kyennyt osoittamaan ongelmaa, mukaan lukien Nissan ja suutinasiantuntija, he kaikki menevät välittömästi polttoaineeseen ja suodattimeen, mutta muutoksia ei tapahdu. Auton on oltava käyntilämpötilassa, jotta se tapahtuisi, talvella tai kesällä ei ole väliä.
Työskentelen tulipalosta kärsivällä alueella Kinglakessa ja Marysvillessä ja teen 200 kilometriä päivässä mäkiä ylös ja alas, joten tunnen sen 15 minuutin ajomatkan sisällä. Suuttimet tehtiin 120,000 XNUMX km: n etäisyydellä, ja olen edelleen menettänyt tehoa ja polttoainetaloutta.
Uskon, että se tapahtui raskaan veneen hinaamisen jälkeen useita tunteja, sitä ennen partio oli kunnossa. Se on todella turhauttavaa, enkä tiedä mitä tehdä seuraavaksi. Neuvojasi arvostetaan suuresti, koska rakastan Patroliani.
Allan
No, Colin, luulen, että ehkä sinun täytyy tehdä ajoneuvosi kanssa, saada se dynamoon pakokaasuanalysaattorilla. Haluaisin tarkistaa sen puhaltaman savun värin alueella 2200-2800 rpm, epäilen, että se muuttaa väriä kyseisellä kierrosalueella.
Mielestäni sinun tapauksessasi, koska se kuulostaa siltä, että teet vähän hinausta, sinulla pitäisi olla pakokaasun lämpötilamittari ja varmasti turboahtimen mittari, koska mielestäni turbo itsessään saattaa jostain syystä vaihdella että kierrosalue, onko sinulla välijäähdytin vai ei.
Haluaisin myös säätää tappeja. Säädä niitä varovasti, kun ne ovat kuumia ja moottori on pysäytetty. Uskon, että se korjaa ongelmasi- Kiitos Col, että kirjoitit.
