Stephen Miller, Glenmore Park, NSW
Hei Allan, tarvitsen apuasi ennen kuin tulen hulluksi ja lähetän vaimoni kierteen ympärille. Olen tulossa pitkälle palveluslomalle ensi vuonna, ja järjestämme vaimoni kanssa kahden kuukauden lomamatkan kahden vuoden ikäisen kanssa.
Minulla on metalli-metalli-tyyppinen kitinä Toyota 90-sarjan Pradossani. Se on '01 -mallinen diesel, jonka kello on 101 000 km. No, olen repinyt pyörät irti, irrottanut jarrusatulat, irrottanut pakoputken erilleen ja rasvannut sen, asettanut selkäni joka ilta vähintään tunnin ajan viimeisten kahden viikon aikana tarkastamalla, työntämällä, vetämällä ja koetellen kaikkea näkyvissä olevaa.
Olen irrottanut bash -levyt, rasvannut hännän akselin, tarkistanut iskuja, jousia, vetoakseleita, tarkistanut polttimon, snorkkelin ja kaikki muut mahdolliset asiat, jotka yrittävät löytää tätä metallista metallia, mutta en voi koko elämäni ajan löytää sitä ongelma. Se tekee minut hulluksi, puhumattakaan vaimostani, joka joutuu sietämään minua.
Mikä se mahdollisesti voisi olla? Kaikki mitä olin tehnyt, oli asentaa snorkkeli ja asentaa 50 mm: n hissi. Olen käynyt sen ylhäältä alas. Olen jopa yrittänyt rullata mäkiä alas moottorin ollessa sammutettuna ja se toimii edelleen. Luulin aluksi, että se oli vain moottorin käydessä, mutta se tekee sen, kun se on sammutettu ja myös vapaa -asennossa.
Ainoa asia, jonka huomasin tänään, oli se, että moottorin käydessä ja kevyellä kaasulla se on huonompi. Ripustin vierekkäisiä portaita ja kaverini roikkui ulos matkustajan ovesta yrittäen kuunnella mistä se tuli. Melu tulee ja menee ja voi roikkua minuutin tai tunnin ajomatkan. Auttakaa!
Kaverini, joka on myös tarkistanut sen kanssani, on työskennellyt Toyotalla 20 paritonta vuotta tekniikkana, ja jopa tämä on hämmentynyt. Ole hyvä, Allan, tarvitsen sinun asiantuntemustasi ennen kuin hullaan!
Allan
Palatessaan muutaman vuoden taaksepäin, eräässä Australian kierroksella, Renault tuli Ranskasta ja päätti vetää yhden ajoneuvonsa testistä samalla äänellä kuin omasi. Kun he palasivat tehtaalle, he huomasivat, että se oli vain murtunut pölysuojalevy, jota kukaan ei voinut noutaa tuolloin. Se koski vain reunoja ja aiheutti kauheaa melua, joka sai heidät ajattelemaan, että koko asia hajosi!
Tiedän, että olet tarkistanut bash-levysi. Tarkistin jokaisen pienen peltilevyn nähdäkseni, onko se jossain murtunut. Tarkistaisin myös renkaiden halkeamat. Voit itse asiassa saada paljon melua kulkeutumaan puutarhaletkun pituuden läpi. Sidotan usein puutarhaletkun etu- tai takatasoon ja vedän sen ohjaamoon, jotta voit kuunnella näitä alueita sillä tavalla. Siirrä letkua eri osiin 4WD yrittää jäljittää melua tuolla tavalla.
Voit myös valita, että ajoneuvo ajaa dynorullien päällä luodaksesi melun uudelleen ja yrittää kohdistaa sen tällä tavalla. Ympärillä on myös työpajoja, joissa on shakerit, joihin voit laittaa omasi 4WD tällä koneella, joka ravistaa sitä voimakkaasti.
Kummassakin tapauksessa voit kuunnella melua oskilloskoopilla, mutta mielestäni ne saattavat olla liian herkkiä ja kerätä liikaa melua tässä tilanteessa. Joten juoksisin käyttämällä luottamuksellista puutarhaletkua, joka oli teipattu luudan tikkuun jäljittääkseen melun sijainnin.
Kyse on melun karkean alueen paikantamisesta ja sen jälkeen työskentelystä. Onnea sen kanssa. Olisin kiinnostunut tietämään mikä se on. Olen jahtanut tällaisia asioita pitkään ja on hämmästyttävää, että yleensä se on jotain hyvin pientä, varsinkin kun se ei pahene. Mutta on aina tärkeää katsoa ympärilleen ja selvittää, mitä se on ennen lähtöä. Kerro meille, mitä tapahtuu, mutta ne ovat joitain asioita, joita tarkastelen.
