Cory Dumas

G'day Allan, HiLux näyttää näyttävän jarruja nopeammin kuin polttoainetta, mutta joka kerta kun olen vaihtanut ne, olen miettinyt, mikä on paras säätö? Minulla on säätimien tyyli, että käytät pientä ruuvimeisseliä kelaamaan ulos ja kelaan ne aina pois, kunnes kengät raapivat hieman rummua.

Olenko täysin väärässä? Myös jarruputkien kanssa havaitsin melkein mahdottomaksi löystää minun ilman kuorimista. Joten huomasin, että jos lyön heitä kaasupolttimella 2 sekunnin ajan, ne irtoavat heti. Onko tämä vaarallista?

Allan

Cory, ajoneuvosi takajarruja ohjataan osittain kuormitusanturilla. Haluaisin valita hiljaisen, sileän asfaltitien ja tehdä merkintätestin luistamalla renkaita. Jos merkinnät ovat epätasaisia ​​edestä taakse, joudut ehkä säätämään poikkipalkin takadiffin yli, jotta takajarrut poistuvat hieman.

Muista, että kun nostat ajoneuvoa säätääksesi jarruja, pyörä ja rengas aiheuttavat rumpu- ja akselikokoonpanon pienen pudotuksen. Jos säädät jarrut niin, että ne koskettavat ja lasket sitten ajoneuvon takaisin maahan, trukin koko paino saattaa työntää kengät rummua vasten odotettua voimakkaammin.

Siksi säädämme kuorma -auton jarruja pyörien ollessa maassa. Se, mitä teet jarruputkilla, on mielenkiintoista. Niiden lämmittäminen kaasupolttimella on tehokasta eikä luultavasti kovin vaarallista.