La salida de amperaje original de muchos alternadores instalados en Land Cruisers variaba de 65 a 85 amperios. Para los equipos eléctricos instalados en las unidades alrededor de los años 1970 a 1980, esta potencia fue adecuada. Un solo faro consume alrededor de 4 amperios, por lo que con todas las luces encendidas, los limpiaparabrisas en funcionamiento y la radio a todo volumen, el consumo total podría alcanzar de 20 a 30 amperios. Arrancar un diésel usa de 400 a 500 amperios, aunque solo durante 30 segundos. (Además, hay una pérdida interna natural de una batería que está simplemente sentada, de aproximadamente 5 amperios por hora a la semana). Según los cálculos normales, necesitamos volver a poner en una batería aproximadamente el doble de los amperios por hora que sacamos (debido a muchas cosas), por lo que, en un viaje nocturno húmedo con todos los componentes eléctricos funcionando, el requisito para hacer funcionar el equipo podría exceder los 30 amperios. por hora. Un alternador de 80 amperios no solo debe mantenerse al día con el funcionamiento del vehículo, sino que también debe reemplazar la corriente utilizada para el arranque y tal vez algo de ralentí y mantener nuestra batería completamente cargada.
Dependiendo de la temporada, una batería se alternaría en algún lugar entre semi y completamente cargada. Una batería con poca carga o descargada se deteriorará rápidamente.
Por interés, se necesita aproximadamente un caballo de fuerza para impulsar un alternador de 50 amperios por hora a plena carga, por lo que con pérdidas normales se necesitarían aproximadamente 4 caballos de fuerza para operar un alternador de 180 amperios a plena potencia de salida.
Debido a la creciente demanda de baterías con los accesorios eléctricos actuales, refrigeradores / congeladores, luces de aterrizaje, equipos de alta fidelidad, wi-fi, ciencia ficción y cabrestantes que consumen más de 300 amperios. ¡Qué pasa con las caravanas, más luces! Ahora corremos el peligro de quedarnos sin energía de arranque en una mañana fría. Un alt de 130 amperios sería una buena opción para actualizar el equipo original. Por supuesto, debe mencionarse la disponibilidad de una unidad de 180 amperios.
