Peter Hepworth, VIC de Wheelers Hill
“Buenos días, tengo un Prado configurado para viajar y pescar. he tenido 4WDes intermitente desde que tenía 20 años de edad. Hice el viaje de ida y vuelta a Australia en 1974 durante 18 meses en un Nissan de techo blando de tres velocidades. Me gustaría viajar más en las áreas desérticas remotas del Outback.
El Prado está configurado con bulbar, Superwinch, luces de conducción Hella, protector de bajos Brown Davis [un salvavidas para Prado], portaequipajes, Foxwing, sensores de estacionamiento traseros, snorkel ARB, sistema de cajones y barrera de carga modificada para cañas de pescar con mosca, un sistema de agua casero, una batería auxiliar para el frigorífico Engel, un GME UHF, temporizador turbo y controlador de frenos.
Mi problema es que mi consumo medio de combustible ha aumentado de alrededor de 11.5 l / 100 km a 14.5 l / 100 km. Antes del viaje al desierto, si quitaba la baca y usaba neumáticos Bridgestone 684, la economía de combustible se reducía a menos de 11L / 100 km. Configuré el vehículo para un viaje por el desierto de Simpson, agregando un cabrestante y un protector de cárter debajo de la carrocería, y durante y desde el viaje he promediado esos 14.5 L / 100 km. ¿Algunas ideas?"
Allan
"Peter, tienes que entender que los inyectores están básicamente gastados cuando recorren los 100,000 km. Han pulsado millones de veces en ese período y hay que usarlos. Valdría la pena pensarlo detenidamente en y tal vez sacarlos para que los revisen. Creo que debería utilizar el acondicionador de diésel Flashlube todo el tiempo en su vehículo; sin duda ayudará a la economía y a las emisiones. Algunas personas creen que es casi como una marcha extra para ellos y, sin duda, una forma económica de cuidar su motor.
Pondría el vehículo a través de una báscula puente para tararlo; tendrá una idea de cuál es el peso ahora. Definitivamente debe asegurarse de que el vehículo arranque correctamente; una de las buenas indicaciones de la salud general de un motor diésel es si arranca con facilidad. Me inclinaría a mirar los neumáticos que está usando; Los neumáticos de gran tamaño pueden masticar hasta 1.5 L / 100 km adicionales simplemente debido a la resistencia adicional creada. Ciertamente son algo más que vale la pena considerar. Espero que eso ayude a Pete ".
