Reece Stevens, VIC de Ballarat
Hola, Allan, tengo un Holden Jackaroo de 1992. Estuve 4WDing desde que tenía unos 14 años con mi familia, y ahora que tengo mi licencia, puedo tener mis propias pequeñas aventuras. Al vivir en Ballarat, hay muchas subidas de colinas y barro, pero disfruto sobre todo de High Country. Hasta ahora, el Jackaroo tiene un elevador TJM de 40 mm, bulbar TJM con 3 focos, llantas CSA de 15 pulgadas con BFG All Terrains y una radio GME UHF.
En el futuro, planeo levantar el Jackaroo 4 pulgadas con grandes modificaciones en la suspensión delantera, un tubo de respiración personalizado y una barra trasera personalizada en la mesa de dibujo.
Se oye un golpeteo proveniente del motor después de que el motor se calienta. Está bien cuando arranca por primera vez, pero después de hacer funcionar el motor durante unos 5 minutos, no hay presión de aceite y aparecen golpes. ¿A donde voy desde aqui?
Allan
Bueno, te puedo decir Reece, eso no es golpear la oportunidad, ¡eso es seguro! Es lo que llamaríamos un 'HOSOP-O', que es una cabeza fuera, un sumidero fuera, pistones fuera. Si no tiene presión de aceite y se oye un golpeteo, preferiblemente con un manómetro maestro para verificar si no hay presión de aceite, y tiene la cantidad correcta de aceite, que ya verificó, creo que ' Descubriré que ha hecho una cabeza de biela o un cojinete principal.
Realmente depende de cuán pesado sea realmente ese ruido que indicará qué cojinetes están disparados, pero realmente no importa, se extrae, se desmonta y eche un vistazo a sus cojinetes. ¡No me suena muy bien, amigo!
Antes de sacarlo, tal vez necesite obtener otra opinión al respecto, pero cuando lo saque, creo que encontrará algo de daño, ya que no me suena muy bien por lo que ha explicado. Sin embargo, no dispares al mensajero, ¡pero tienes un problema importante!
Lo siento, pero si podemos ayudarlo más, simplemente cante. ¡Solo asegúrese de no comenzar a gastar demasiado dinero en él porque tiene algunos problemas serios aquí!
