Los resortes parabólicos parecen ser los nuevos en el bloque, pero de hecho han sido utilizados por la mayoría de los fabricantes de vehículos durante muchos años y siguen siendo la opción para camiones pesados ​​y vehículos de transporte de personal. Se eligen por su comodidad y capacidad para transportar cargas pesadas.

Un estilo más antiguo resorte de hojas múltiples está hecho con 6 a 8 hojas de longitudes reducidas para tratar de proporcionar una conducción razonablemente cómoda pero con la capacidad de manejar cargas pesadas, el gran problema es que cargas livianas o pesadas, las 8 hojas completas están firmemente sujetas entre sí y, por lo tanto, son ¡no puede flexionarse cuando es necesario para dar un paseo cómodo! Las hojas del resorte parabólico son bastante gruesas en el centro, donde se atornillan al eje y se estrechan gradualmente hasta el final de la hoja. Esta forma 'parabólica' permite que cada hoja actúe como un resorte por derecho propio sin tocar necesariamente otra hoja. Generalmente hay dos hojas principales y una inferior para hacer frente a cargas pesadas.

Esta disposición permite que la suspensión se articule (para mantener las ruedas en el suelo) sea más fácil para el conductor y aún así conserve la capacidad de transportar una carga pesada sin comprometer la comodidad, como en una configuración convencional de varias hojas.

Con la llegada de los resortes helicoidales, los parabólicos se suspendieron por un período de tiempo en los automóviles de pasajeros. Ahora, con acero moderno combinado con tratamiento térmico de última generación, Terrain Tamer puede ofrecer un sistema de suspensión más liviano, flexible, silencioso y cómodo idealmente adecuado para las cuatro ruedas motrices de usos múltiples de hoy en día.

Hemos estado probando estas unidades durante mucho tiempo y han superado todas nuestras expectativas. (Como decimos, haz la mía Parabolics on the rocks gracias).

allan.g.