Jeffrey Bowstead - Tootgarook, VIC
"Mi nombre es Jeff y vivo con mi familia en Tootgarook. Tengo un Nissan Patrol 1991 y he estado 4WDing durante 6 años. Me encanta conducir cosas duras en el barro y subir colinas. Tengo un elevador de 5 pulgadas con Cooper STT de 35 pulgadas. En el futuro me gustaría poner un cabrestante, baterías duales, casilleros y luces en la Patrulla, pero debido a los fondos limitados pasará mucho tiempo antes de que eso suceda.
Mientras conduzco, mi 4WD a veces tira hacia la izquierda, y cuando pongo los frenos, tira mal hacia la derecha. ¿Qué crees que podría ser?"
Allan
"Ahora, Jeff apareció en uno de los 4WD DVDs de acción y bajé a echar un vistazo a su Patrulla. Transmito esta información aquí porque puede afectar a otras personas. Primero revisamos los extremos de las barras de acoplamiento: los notaba y no estaban sueltos, pero los sometía a tensión y realmente se movían. Le colocamos al vehículo un tirante completamente nuevo, con puntas nuevas. La rueda también estaba totalmente fuera: pusimos los casquillos de rueda correctos en el vehículo. También hicimos que hiciera una rotación y equilibrio de las llantas, y hablaremos más sobre eso pronto, pero las llantas se estaban desgastando de manera desigual y causaron muchos problemas. Después de todo eso, nos escribió y nos dijo que era como un vehículo diferente y que ahora se conduce bien.
Son problemas bastante obvios, ¡y esas correcciones ciertamente funcionaron para Jeffrey y su Nissan! "
