Однак нещодавно мене лоскотали рожеві, коли я отримав у руки набір гнучких плетених гальмівних шлангів, щоб вони пристосувалися, випробували та повідомили.

Більшість транспортних засобів зараз оснащені підсилювачами гальм певного типу, тому при нормальному тиску на ногу ми можемо створювати дуже високий тиск в гальмівній системі навіть під час «нормального» гальмування.

Встановлені на заводі гумові гальмівні шланги чудово працюють протягом тривалого періоду часу, але гинуть, і при різкому гальмуванні можна відчути, як розтягуються руками (діти не пробують цього вдома)!

Після заміни на плетені шланги тепер я маю помітно вищу гальмівну педаль при натисканні і міцнішу, більш впевнену та безпечну, як під час нормального, так і різкого гальмування. Побічним питанням, але ще важливішим є додатковий захист, який вони забезпечують від пошкоджень під час їзди транспортним засобом по бездоріжжю (це дозвілля, яке деякі з нас іноді можуть робити).

Багато років тому (коли я був симпатичним молодим чоловіком) транспортний відділ поліції Вікторії зіткнувся з проблемами з їхніми патрульними автомобілями, які мали низьку висоту педалі гальма, на заводі розробили головні циліндри зі ступінчастим каналом і переглянули точки опори педалі. Проблема була зрештою подолана з введенням плетених гальмівних шлангів!

Якщо їм добре, то й мені теж! Далеко від мене, щоб визнати, що мої рефлекси можуть сповільнитися, але я думаю, що мені потрібні найкращі гальма, які я можу отримати. Як щодо тебе?
Час для (плетеного) гальма!

AG