Nii palju, et võiks arvata, et nad ei mängi asjade skeemis väga olulist rolli.
Mõnikord kutsutakse pidurisadulat üles töötama äärmuslikel temperatuuridel, kui see on kaetud liiva ja liivaga, kuid see ei julge märjaks ja poriseks jäädes kinni haarata. Pidurisadulad peavad piduripedaali vabastamisel vabalt tagasi tõmbuma ega tohi vedelikku lekkida, kuid pidurite taastamisel ignoreeritakse neid sageli täielikult.
Vaadake vanu klotse, et kontrollida, kas need on kulunud suhteliselt ühtlaselt või kas need näitavad, et meie tähelepanuta jäetud pidurisadulad võivad asendamisega hakkama saada.
Kuidas oleks aga järgmisel korral, kui need eemaldatakse, mõtle sellele kõige olulisemale esemele ja vähemalt puhasta see, kontrollige lekkeid kogu mustuse all ja veenduge, et kolvid liiguvad vabalt ja tolmutihendid on endiselt terved, püüdes samal ajal kolvid, et uued padjad sisse mahutada.
Mõne pidurisadula korral saab õhutuskruvid kinni haarata - kontrollige neid! Nüüd, enne kokkupanekut!
Vajadusel määrige tihvtid ja slaidid, veendumaks, et pidurisadul saab tsentraliseeruda.
(Soovitame siiski kõik piduritööd teha kvalifitseeritud mehaanikul).
AG TT jaoks.
