Džeisons no Guildford West, NSW jautāja:
"Sveiki, man ir 1994. gada HiLux ar divām kabīnēm 4WD 2.8D. Viņai ir 2 collu piekares kalpošanas laiks, ARB vinčas stienis, 33 collu STT, divi akumulatori, ARB gaisa kompresors, Engel ledusskapis, divas braukšanas gaismas, četri jumta lukturi, izplūdes sistēma, snorkelis, UHF radio un daži citi mājās gatavoti piederumi. ES esmu bijis 4WDdarbojas jau 5 gadus. Es vēlētos apceļot Austrāliju un redzēt, ko šī lieliskā valsts var piedāvāt. Esmu noņēmis aizmugurējos sēdekļus un izveidojis neīstu grīdu, kur novietot ledusskapi un citus instrumentus un piederumus, kā arī gatavoju atvilktņu komplektu ute korpusam.
Tā ir problēma, kas man šobrīd ir; divas priekšējās riepas turpina dilst tikai iekšpusē, un man ir 2° negatīvs izliekums priekšpusē. Es to izmantoju, lai veiktu riteņu savirzīšanu, un viņi novērsa problēmu, taču riepas joprojām nodilst iekšpusē. The ass blīvslēgi turpina noplūst; Es nomainīju darījumus pagājušajā nedēļā, un tie jau atkal noplūst. Turklāt priekšpuse nokrīt zemāk nekā aizmugure, un lapu paketes turpina virzīties taisni. Es nezinu, ko darīt!”
Alans Grejs:
“Džeison, ja tās būtu Terrain Tamer atsperes, kas noslīdētu, es būtu šausmās! Ja jūs atrastos Viktorijā un varētu nolaisties pie manis, es noteikti apskatītu balstiekārtu. Ņemot vērā problēmas ar priekšējo daļu, es ieteiktu, ka diferenciāla korpuss ir saliekts. Ja izvelkat diferenciācijas centru, kas ļautu asīm izkļūt, faktiski varat skatīties cauri tā vidum un izmērīt, lai pārbaudītu, vai tas ir saliekts. Apkārt ir daži uzņēmumi, kas zina, kā iztaisnot difuzoru korpusus, un var veikt dažas jūsu pārbaudes.
Tās ir lietas, kuras es gribētu meklēt, taču šobrīd tas neizskatās labi.
