Rīsa Stīvensa, Ballarat VIC
Sveiki, Allan, man pieder 1992. gada Holden Jackaroo. ES esmu bijis 4WDTā kā man bija 14 gadi ar ģimeni, un tagad, kad man ir licence, es varu piedzīvot savus mazos piedzīvojumus. Dzīvojot Ballarat, ir daudz kalnu kāpumu un dubļu, bet es galvenokārt izbaudu High Country. Līdz šim Jackaroo ir 40 mm TJM pacēlājs, TJM spuldze ar 3 prožektoriem, 15 collu CSA diski ar BFG All Terrains un GME UHF radio.
Nākotnē es plānoju pacelt Jackaroo 4in ar smagām priekšējās piekares modifikācijām, pielāgotu snorkeli un pielāgotu aizmugurējo stieni uz zīmēšanas dēļa.
Pēc dzinēja sasilšanas no dzinēja nāk klauvējošs troksnis. Tas ir labi, kad tas pirmo reizi ieslēdzas, bet pēc motora darbības apmēram 5 minūtes eļļas spiediens nav redzams un parādās klauvējiens. Kur man iet no šejienes?
Allan
Reece, es varu jums pateikt, tā nav iespēja klauvēt, tas ir skaidrs! Tas ir tas, ko mēs sauktu par “HOSOP-O”, kas ir galvu nost, tvertni nost, virzuļus ārā. Ja jums nav eļļas spiediena un klauvē troksnis, vēlams ar galveno mērierīci, lai vēlreiz pārbaudītu, vai nav eļļas spiediena, un vai tajā ir pareizais eļļas daudzums, ko esat pārbaudījis, es domāju Jūs atradīsit, ka esat izdarījis lielu galu vai galveno virzienu.
Tas tiešām ir atkarīgs no tā, cik spēcīgs ir troksnis, kas norāda, kuri gultņi tiek nošauti, taču tam nav īsti nozīmes, tas ir izvelkams, noņemams un apskatāms jūsu gultnis. Man tas neizklausās pārāk labi, draugs!
Pirms jūs to izvelkat, jums patiešām ir nepieciešams, lai saņemtu citu viedokli par to, bet, kad jūs to saņemsiet, es domāju, ka jūs atradīsit kādu kaitējumu, jo tas man neizklausās briesmīgi labi no jūsu paskaidrotā! Tomēr nešaujiet kurjeru, bet jums ir liela problēma!
Atvainojiet par to, bet, ja mēs varam jums palīdzēt, vienkārši dziediet. Tikai pārliecinieties, ka nesācat tērēt tam pārāk daudz naudas, jo jums šeit ir dažas nopietnas problēmas!
