Pīts Nagle
Sveiki, Allan, es nesen iegādājos GQ Patrol Ute ar TD42. Tam nebija servisa vēstures, bet es zinu, ka tas ir nobraukts no 310,000 380,000 km līdz XNUMX XNUMX km. Tas nav sliktā stāvoklī, taču tam ir daži vaļīgi gali, kas, šķiet, ir no kāda, kurš ir mēģinājis kaut ko mainīt, bet nezināja, ko dara.
Tāpēc es vēlos pārliecināties, ka nākamajiem 300,000 XNUMX km viss būs kārtībā. Vai jūs ieteiktu sākt skalot dzinēja eļļu un dzesēšanas sistēmu? Lielo dīzeli arī ir nedaudz grūti iedarbināt vispirms no rīta un draugs man teica, ka tam ir gaisa noplūde degvielas sistēmā, kas nāk no grunts? Kāds ir labākais veids, kā to pārbaudīt?
Es ļoti vēlos, lai šī kravas automašīna būtu uzticama un iegūtu to vislabākajā stāvoklī, pirms es sāku kādus ieplānotus braucienus.
Allan
Pēter, esi uzmanīgs, lietojot skalošanas līdzekļus. Pirmkārt, ar dzesēšanas sistēmas servisu ir grūti nodrošināt, ka uzpildīšanas laikā tiek izslēgts viss gaiss. Ir daudzi veidi, kā atgaisot sistēmu, taču daudzi dzinēji ir bojāti, jo dzesēšanas sistēmā joprojām ir iesprūdis gaiss.
Ar dzinēja eļļas skalošanu es neesmu pārliecināts par to ar tādiem kilometriem pulkstenī? Es tikai mainītu eļļu ik pēc 5,000 km, protams, ar filtru.
