Īpašumā esošais transportlīdzeklis: 1999. gada Nissan Patrol

Raiens Skots Guntons (Kingscote, SA)

Sveiki, Allan, es paņēmu savu GU ute apmēram pirms 2.5 gadiem pēc tam, kad mans biedrs ripināja manu '02 Triton. Līdz šim esmu aprīkojis ar 2 collu pacēlāju, snorkeli ar caurulīti, 9500 mārciņu vinču, DC2 riteņus ar 33 collu Maxxis Bighorns, 240 mm Lightforce plankumus un dažus citus sīkumus.

Esmu daudz braucis Austrālijas centrā un daudz braucis pludmalē, kur esmu tagad. Es labprāt aizbrauktu un izietu telegrāfa trasi ragā un tur augšā nedaudz pamakšķerētu!

Man ir radušās problēmas, kad mans GU pirmo reizi sākas. Problēma rodas pēc tam, kad tā atrodas pāris stundas, un tad tā sākas patiešām rupji un turpinās 30–40 sekundes. Esmu tajā ievietojis jaunus inžektorus un kvēlsveces, apskatījis degvielas sūkni un joprojām nevaru atrast problēmu. Vai esat ar to saskāries iepriekš?

Allan

Sveiks, Raien, jā, es ar to esmu saskāries jau iepriekš. Es domāju, ka tas, kas jums varētu būt jādara, ir ievietot degvielas spiediena mērītāju sūkņa izejas pusē. Man ir aizdomas, ka tas kaut kur izplūst un izraisa spiediena pazemināšanos. Jūs varētu vēlreiz pārbaudīt inžektorus un kvēlsveces, lai pārliecinātos, ka tie ir pareizi, jūs neminējāt, vai tas pūš dūmus un kādā krāsā tas ir.

Pastāv iespēja, ka tā varētu būt krāni, kas ir jāpielāgo, taču es tomēr teiktu, ka vispirms ir jāpārbauda degvielas spiediena puse. Konsultējieties ar dīzeļdegvielas speciālistu par pretvārsta uzstādīšanu līnijā, lai pārliecinātos, ka degviela netek atpakaļ pa līniju.

Cerams, ka tas palīdz, Raien, pieķer tevi ceļā.