Lūks Brajs (Rokhemptona, ASV)

Sveiki, Allan, es nopirku savu 1 4WD 2009. gada oktobrī tas ir SWB Pajero. Manam tētim pieder Pajero, un es zināju, ka tas būs labs pirmais 4WD netērējot daudz, taču joprojām ir pietiekami daudz spēka, lai to nogādātu tur, kur vēlējos, lai uzzinātu, kā to izdarīt 4WD. Dzīvojot Rokhemptonā, ir dažas mazas trases, kurās ir vieglas un grūtas daļas. Nedēļas nogales prombūtnē Byfield State Forest un Five Rocks ir lieliskas vietas, kur doties kopā ar ģimeni un draugiem.

Es neesmu darījis pārāk daudz savam Pajam, izņemot Maxin Bighorns fit 31in, UHF, jumta bagāžniekus, atvilktņu komplektu un nolokāmu plauktu aizmugurējās durvīs, ko redzēju vienā no muitas attēliem. Man ir plāni nākotnē izgatavot dažus klinšu slīdņus un varbūt caurules stieni priekšpusē.

Pēdējā laikā man ir radušās dažas problēmas, iesaistoties 4WD. Ar likvidēšanas procesu un manu biedru palīdzību vietējā piekares darbnīcā mēs noskaidrojām, ka pasažiera puses CV vārpsta, vilces paplāksne un riteņu gultņi bija ļoti aizbāzti, kā arī tika nošauti priekšējās piedziņas vārpstas savienojumi.

Pēc dažiem simtiem dolāru un dažas stundas pēc darba es nomainīju bojātās daļas, kā arī esmu uzstādījis jaunus AVM centrmezglus. Tomēr, kad es izvēlos 4WD, Joprojām dzirdu lielu šķindoņu. Tas izklausās pēc piedziņas vārpstas, bet tas ir pārāk skaļš un nekonsekvents, lai tas būtu piedziņas vārpsta. Tā kā es jau esmu nomainījis kaudzi detaļu, es neesmu tik pārliecināts par to, kas tas joprojām varētu būt.

Es novilku priekšējo pārsegu no priekšējā diferenciāļa un pārbaudīju to, lai pārliecinātos, ka neesmu noņēmis zobus no diferenciāļa pārnesumiem un, šķiet, tie joprojām ir ideālā kārtībā. Tāpēc es esmu iestrēdzis par to, kas ir troksnis! Mans 4WDsapņi pagaidām ir apstājušies, līdz es varu atrast problēmu.

Allan

Nu, Lūkas, es joprojām domāju, ka astes vārpsta var radīt šausmīgi lielus klupšanas trokšņus. Ja es būtu jūsu vietā, es paceltu transportlīdzekli no virsbūves, līdz riteņi ir nostājušies no zemes, tad palaidiet to un redziet, ka troksnis ir vēl sliktāks. Man ir aizdomas, ka priekšējā astes vārpsta ir sasieta, kas notiek, ja jums ir uzstādīts mazliet pacelšanas komplekts.

Es domāju, ka pirmā lieta, ko jūs atradīsit, izvelkot astes vārpstu, ir nodiluma zīmes un liecinieku zīmes, kur apaļais astes vārpstas jūgs, kas tur šķērsvirzienu, patiesībā pieskaras pašai vārpstas daļai. Mēs zinām, ka mēs to nedaudz slīpējam, jo ​​dažkārt ļoti neliela daudzuma slīpēšana to tikai atvieglo, nevis ap šķērsvirzienu, bet otru daļu, kas ietriecas pašā astes vārpstā.

Sasmalciniet to ar nelielu ātrgaitas dzirnaviņas. Iespējams, atklāsit, ka pacelšanās līdz 0.5 mm var radīt būtisku atšķirību pasaulē. Es esmu diezgan pārliecināts, ka tas tā ir, ja tas ir sliktāks, ja tas ir pacelts ar domkratu, tas novieto astes vārpstu zem lielāka leņķa un pasliktina šo klauvēšanas troksni. Es domāju, ka jūs atradīsit, ka tā ir problēma, lai veicas ar to Lūku.